Cercansi piste ciclabili a norma

Stando al Codice della Strada (art. 3 punto 39), vengono definite ‘parte longitudinale di una strada opportunamente delimitata e riservata alla circolazione di velocipedi’. In parole più semplici trattasi delle piste ciclabili sulle quali il traffico motorizzato dovrebbe essere escluso. Il percorso, che può essere condiviso anche da pedoni, diventa di conseguenza ciclo-pedonale. Le piste ciclabili sono allocate normalmente al margine della strada.

L’agro di Ruvo è percorso dalla pista Castel de Monte – Grumo Appula, lunga circa 51 Km., caratterizzata da una ‘facile difficoltà’ e con un dislivello di 282 metri. Percorre la strada provinciale 231 per poi dirigersi verso Bitonto (villa Rogadeo) dirigendosi quindi verso Toritto e Grumo. E’ molto frequentata in ogni periodo dell’anno grazie al variegato paesaggio che si attraversa caratterizzato da coltivazioni arboree, boschi, paesaggi murgiani.

E’ invece, in fase di realizzazione una pista ciclabile urbana che dovrebbe percorrere in ambo i sensi la nuova estramurale Pertini, raccordo tra Terlizzi e Corato e punto di sbocco delle provinciali provenienti da Bisceglie e Molfetta. Ma ahimè, secondo alcuni cicloturisti intenti a percorrerla, il pur breve tratto ultimato appare molto stretto, interrotto da incroci e caratterizzato da dislivelli frequenti.

Sarebbe stato più conveniente -continuano- a questo punto realizzarla al centro strada, tra le due corsie di marcia così come è stato fatto a Bari lungo via della Repubblica evitando in tal modo i tanti pendii. Perché – aggiungono infine- non realizzare un percorso ciclabile tra Ruvo e Calentano vista la notorietà che sta assumendo questo ex casale ruvese?

Commenti

Gate21 (utente non verificato)

UN’ARTERIA IMPORTANTE, UN VECCHIO MA CORRETTO PROGETTO DISTRUTTO DA PROGETTISTI MODERNI CON LA FISSA DI CREARE PISTE CICLABILI OVUNQUE. BASTAVA RIPRISTINARE E ALLARGARE DI 80 CENTIMETRI I DUE MACIAPIEDI LATERALI E SAREBERO SORTE 2 OTTIME PISTE CICLABILI/PEDONALI. 1 CONSIGLIO PER GLI ADDETTI AI LAVORI: USATE GOOGLE MAPS PER VEDERE COME SONO FATTE LE PISTE CICLABILI NEGLI ALTRI PAESI.

5 Gennaio 2012, 08:06
jagorione (utente non verificato)

Tutto l’estramurale ruvese è stato oggetto di soluzioni che non risolvono, anzi… Su cotanta torta mancava giusto la ciliegina della pista ciclabile, evidentemente progettata sulla carta delle velleità ma distante dalla realtà tridimensionale dei centimetri, delle pendenze, dei veicoli; per non dire del capolavoro che dà accesso al distributore AGIP. Un meraviglioso flipper, chapeau!

5 Gennaio 2012, 08:06
cinghialotto (utente non verificato)

oh signore!, non menate questi sugerimenti che qul signore lì, oh cavoli! potrebbe anche sentirli…oh santa divina papera! e renderel’estramurale, che è attualmente scorrevole come una scogliera, oh capperi! …totalmente impraticabile…oh sorbole! a proposito, causa condimeteo avverse già il 50% dei segnali stradali su dette rotonde è stato raso al suolo. mi sembra che questi provvedimenti per la sicurezza della circolazione…causino più incidenti di quanti ne dovrebbero evitare…oh perbacco!

5 Gennaio 2012, 08:06